Xe Mô Hình McLaren 720s AUTOart 1:18 Autoart ( Cam )

Tại Shop Xe Mô Hình Tĩnh: 5,100,000₫

Còn 1 sản phẩm.
Xe Mô Hình McLaren 720s AUTOart 1:18 Autoart ( Cam )Tên Sản Phẩm      :  Xe Mô Hình McLaren 720s AUTOart 1:18 Autoart ( Cam )Hãng Sản Xuất  ...

Chia sẻ

Xe Mô Hình McLaren 720s AUTOart 1:18 Autoart ( Cam )

  • Tên Sản Phẩm      :  Xe Mô Hình McLaren 720s AUTOart 1:18 Autoart ( Cam )
  • Hãng Sản Xuất    :       AUTOART
  • Tỉ Lệ                      :     1:18 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 18 lần )
  • Kích Thước Hộp   :      Dài 32.5 cm x Rộng 16.5 cm x Cao 14 cm
  • Kích Thước Xe     :      Dài 25 cm x Rộng 12 cm x Cao 7 cm
  • Bao Bì                   :      Hộp xốp
  • Sơn                       :      Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp .
  • Chất Liệu              :      Xe được đúc từ nhựa Composite , Hợp Kim , Cao Su (Lốp Xe)
  • Option                   :      Full Open ( mở được : 2 cửa ,  cốp trước , nắp máy sau )  , bánh trước và bánh sau có thể chuyển động , bánh trước có thể đánh lái .

Chi tiết hình ảnh : 

Tổng Quan : 

McLaren 720S là một chiếc xe thể thao được thiết kế và sản xuất bởi nhà sản xuất ô tô Anh McLaren Automotive . Đây là chiếc xe hoàn toàn mới thứ hai trong McLaren Super Series , thay thế cho chiếc 650S bắt đầu từ tháng 5/2017 .

720S đã được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Geneva vào ngày 7 tháng 3 năm 2017 và được chế tạo trên bộ khung liền khối bằng carbon đã được sửa đổi, nhẹ hơn và cứng hơn trái ngược với 650S.

Thông số kỹ thuật 

720S là chiếc xe hoàn toàn mới đầu tiên được McLaren giới thiệu như một phần trong kế hoạch tung 15 chiếc xe mới ra thị trường vào năm 2022. Theo McLaren, chiếc 720S mới hơn 91% so với phiên bản tiền nhiệm.

Động cơ 

720S trang bị động cơ M840T mới của McLaren, đây là sự cải tiến của M838T được sử dụng trong 650S. Nó là động cơ tăng áp kép V8 3.994 cc (4.0 L; 243.7 cu in) . Tuy nhiên, hành trình đã được kéo dài thêm 3,6 mm để tăng công suất và 41% thành phần của động cơ là mới. Động cơ sử dụng bộ tăng áp cuộn kép mới có tuabin nhôm-titan quán tính thấp quay với hiệu suất tối đa với sự hỗ trợ của các cửa thải được kiểm soát chủ động.  Động cơ có công suất định mức 720 PS (530 kW; 710 mã lực) tại 7.000 vòng / phút, mang lại tên cho chiếc xe; mô-men xoắn cực đại là 568 lb⋅ft (770 N⋅m) tại 5.500 vòng / phút. 

Đình chỉ 

Hệ thống treo chủ động ProActive Chassis Control II được sử dụng trên 720S là một sự cải tiến của hệ thống được sử dụng trong 650S nhưng nhẹ hơn 16 kg (35 lb) so với phiên bản trước. Hệ thống mới có các cảm biến gia tốc ở phía trên và cảm biến áp suất ở phía dưới của bộ giảm chấn để giao tiếp chính xác với máy tính trên xe về điều kiện lái xe trong thời gian thực để có được các thiết lập hệ thống treo tối ưu. Hệ thống sử dụng các phát hiện từ khóa học Tiến sĩ tại Đại học Cambridge .

Khung xe 


Các cánh cửa nhị diện ở vị trí mở

Hệ thống ống sợi carbon được sử dụng trong khung gầm của 720S dựa trên nguyên lý tương tự của đơn vị MonoCage trên P1 nhưng nhẹ hơn 18 kg (40 lb) so với người tiền nhiệm của nó. Được gọi là MonoCage II , bồn tắm cho phép các cửa hai mặt với các đường cắt lớn để ra vào dễ dàng hơn. Nó cũng làm giảm kích thước của các trụ của mái nhà, cải thiện tầm nhìn cho người lái xe. Chiếc bồn này làm nền tảng cho những chiếc xe thể thao Senna , Speedtail  Speedtail . 

Nội thất 

Nội thất được thiết kế là sự pha trộn giữa các yếu tố hiện đại và lấy cảm hứng từ cuộc đua. Ghế bọc da Alcantara và Weir cùng với trang trí bằng sợi carbon là tiêu chuẩn. Hệ thống âm thanh Bowers và Wilkins cũng là trang bị tiêu chuẩn. Ghế đua bằng sợi carbon cố định được bao gồm như một tùy chọn. Trọng tâm chính của nội thất là người lái và điều này được phản ánh bởi màn hình kỹ thuật số mới phía sau vô lăng thu gọn lại thành một màn hình mỏng để hiển thị thông tin quan trọng cho người lái khi xe ở chế độ theo dõi. Màn hình cảm ứng trên bảng điều khiển trung tâm nằm lệch khỏi người lái nhưng các nút điều khiển quan trọng được thiết kế để người lái dễ dàng tiếp cận. Chiếc xe đi kèm với hai chế độ lái, mặc định và thoải mái với chế độ lái trước đây tập trung vào trải nghiệm lái xe đường đua nâng cao. 

Hiệu suất 

Theo McLaren, 720S có thể tăng tốc lên 100 km / h (62 mph) trong 2,9 giây, lên 200 km / h (124 mph) trong 7,8 giây, có thể đạt tốc độ tối đa 341 km / h (212 mph),và có thời gian 1  4 dặm (402 m) là 10,3 giây. 720S cũng đi kèm với Chế độ Drift có thể thay đổi, giúp điều khiển độ ổn định để giúp xe trôi . 

Hiệu quả 

McLaren tuyên bố hiệu suất hàng đầu cho 720S mới, với lượng khí thải CO 2 là 249 g / km và mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp là 26,4 mpg ‑imp (22,0 mpg ‑US ; 10,7 L / 100 km)  —của số liệu này đại diện cho cải thiện khoảng 10% so với 650S.

Thiết kế 


Xem phía sau

Nội địa

McLaren 720S tính năng twin-bản lề cửa nhị diện và nhiều tính năng thiết kế từ McLaren F1 . Đèn pha che giấu các lỗ thông khí dẫn không khí vào tới hai bộ tản nhiệt nhỏ phía trước bánh xe. Các cửa có các kênh dẫn không khí trực tiếp đến động cơ. Phía sau xe nổi bật với cụm đèn hậu LED mỏng tương tự như trên McLaren P1 và hai ống xả hình tròn. Thiết kế này được lấy cảm hứng từ loài cá mập trắng lớn và có khoang lái hình giọt nước.  Tất cả các tính năng bên ngoài dẫn đến việc cải thiện lực ép xuống nhiều hơn 50% so với 650S.  Nội thất của xe bao gồm màn hình hiển thị trình điều khiển gập và các điểm nhấn bằng sợi carbon. 

Các biến thể 

Vận tốc 720S

McLaren Special Operations đã tiết lộ McLaren 720S Velocity chỉ một ngày sau khi chiếc 720S được tiết lộ. Nó có màu sơn Nerello Red và Volcano Red, và nắp ca-pô bằng sợi carbon. Ngoài ra, bộ la-zăng bằng nhôm nhẹ sơn màu đồng kim loại. Nội thất có đường viền Alcantara màu đen carbon với màu đỏ nổi bật và các điểm nhấn bằng sợi carbon.

Sản phẩm mua kèm giảm 10%