Xe Mô Hình
Lamborghini Diablo 6.0 1:18 Autoart (Cam)
- Tên Sản Phẩm : Lamborghini Diablo 6.0 1:18 Autoart (Cam)
- Hãng Sản Xuất : AUTOART
- Tỉ Lệ : 1:18 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 18 lần )
- Kích Thước Hộp : Dài 32.5 cm x Rộng 16.5 cm x Cao 14 cm
- Kích Thước Xe : Dài 26 cm x Rộng 10.5 cm x Cao 6 cm
- Bao Bì : Hộp Kiếng
- Sơn : Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp .
- Chất Liệu : Xe được đúc từ nhựa Composit , Hợp Kim , Cao Su (Lốp Xe)
- Option : Full Open ( mở được : 2 cửa , cốp trước , nắp máy sau ) , bánh trước và bánh sau có thể chuyển động , bánh trước có thể đánh lái
- CHI TIẾT XE
[caption id="attachment_22585" align="alignnone" width="960"]
Logo chú bò ngay trước đầu xe[/caption]
[caption id="attachment_22586" align="alignnone" width="960"]
mâm xe đa dạng[/caption]
[caption id="attachment_22587" align="alignnone" width="960"]
Xe có 2 ống bô , biển số xe , đèn xi nhăn 2 bên xe và logo kim loại tên xe[/caption]
[caption id="attachment_22588" align="alignnone" width="420"]
Cửa mở lạ mắt và nội thất sang trọng[/caption]
[caption id="attachment_22589" align="alignnone" width="420"]
Nắp cabo có gắng thuỷ lực , bên trong được lót thảm giả[/caption]
Năm 1994 Chrysler rời F1 và bán Lamborghini cho một nhóm người Indonesia, vào năm 1998
Audi AG đã tiếp quản Lamborghini từ các chủ nhân cũ của khu vực Đông Nam Á, MyCom và V'Power và bắt đầu hiện đại hóa và tinh chế Diablo, trong khi
Murciélago thay thế , đã được phát triển. Audi đã giao nhiệm vụ cho
Luc Donckerwolke với việc thiết kế một Diablo tinh vi, hiện đại và văn minh hơn.Phiên bản động cơ VT 6.0, được phát hành cho năm model 2000, là kết quả của thiết kế đó và có những thay đổi đáng kể về kiểu dáng cả bên trong và bên ngoài.
Bên ngoài, Diablo VT 6.0 khác với những người tiền nhiệm của nó với một mặt trước sửa đổi có hai lối vào không khí lớn (tương tự như những chiếc sau được sử dụng trên Murciélago). Khung không khí, bảng điều khiển mũi và chắn bùn đã được làm lại và làm mịn, các chỉ số đã được mở rộng và thay đổi vị trí, và các luồng không khí nhỏ trên đỉnh chắn chắn đã được xóa. Mặt sau của chiếc xe vẫn còn rất quen thuộc, nhưng phía sau đèn hậu bây giờ đã trở thành màu cơ thể (chứ không phải là màu đỏ hoặc đen trong suốt) và đèn tự sử dụng cấu hình được thấy trên chiếc Diablo GT giới hạn. Không giống như những chiếc Diablos trước đây, hầu hết đều được sử dụng bánh xe hợp kim 3 miếng, phiên bản VT 6.0 nằm trên các mâm nhôm 18 inch OJ của monobloc được thiết kế theo kiểu thiết kế quay số 5 lỗ tương tự như những mẫu xe sau các
Countach. Bên trong, nội thất được tinh chế thêm theo kiểu Đức điển hình; chiếc Dash mới được giới thiệu trong phạm vi Diablo 1999 đã được giữ lại, nhưng một bảng điều khiển trung tâm bằng sợi cacbon nổi bật đã được trang bị, điều hòa không khí đã được cải thiện, và chỗ ngồi và bàn đạp đã được sửa lại.
Phiên bản VT 6.0, theo tên của nó, cũng được giới thiệu phiên bản mới của động cơ V12 6.0 L (370 cu in) được giới thiệu trong phiên bản Diablo GT (phiên bản stroker của phiên bản Diablo 5,7 lít truyền thống của V12). Động cơ đã cập nhật phần mềm
ECU ngoài hệ thống nạp và
thải mới và một hệ thống
van định kỳ biến đổi với hệ thống
trục camhơi kém tích cực hơn so với các phiên bản trước đó. Động cơ này đã sản sinh 583 mã lực PS (429 kW, 575 mã lực) và mô men xoắn 620 Nm (457 lb⋅ft), nhiều hơn bất kỳ phiên bản Diablo chuẩn nào.
Bởi vì những chuẩn bị được chuẩn bị cho
Murciélago sắp tới , phiên bản Diablo VT là phiên bản duy nhất có sẵn, không có nhiều mô hình roadster hoặc SV; tuy nhiên, khách hàng có thể đặt hàng đặc biệt một phiên bản ổ bánh sau của VT 6.0 nếu muốn.
Trước khi Diablo được nghỉ hưu, Lamborghini đã sản xuất một phiên bản sản xuất 42 chiếc năm 2001 có giới hạn là Diablo VT 6.0 SE, loại động cơ này sản xuất 557 PS (410 kW, 549 mã lực). Mô hình này chỉ có hai màu; kim loại vàng "Oro Elios" đại diện cho mặt trời mọc, trong khi màu đồng / maroon chuyển màu "Marrone Eklipsis" tượng trưng cho hoàng hôn. Không có gì khác thay đổi, chỉ dành cho một bộ sưu tập magiê mới, cách xử lý đặc biệt cho bệ, "calipers thắng" của Lamborghini, phần mềm bản đồ toàn diện trong hệ thống định vị, và cải thiện sợi carbon.
