Xe Mô Hình Porsche 911 (993) Rauh-Welt Begriff Rough Rhythm-Martini 1:64 Fuelme ( Bạc )
- Tên Sản Phẩm : Xe Mô Hình Porsche 911 (993) Rauh-Welt Begriff Rough Rhythm-Martini 1:64 Fuelme ( Bạc )
- Hãng Sản Xuất :Fuelme
- Tỉ Lệ : 1:64 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 64 lần )
- Kích Thước Hộp : Dài 10 cm x Rộng 5 cm x Cao 5 cm
- Kích Thước Xe : Dài 8 cm x Rộng 4 cm x Cao 2 cm
- Bao Bì : hộp giấy cứng đựng xe , có bọc seal
- Sơn : Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp .
- Chất Liệu : Xe được đúc từ kim loại , banh xe cao su
- Option : Xe không mở được , xe có thể quay bánh đc
- Chi Tiết Xe
Một phiên bản tăng áp của 993 đã được ra mắt vào năm 1995 và trở thành chiếc Porsche sản xuất tiêu chuẩn đầu tiên với bộ tăng áp kép và chiếc 911 Turbo đầu tiên được trang bị hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn (phiên bản GT2 tương đồng dựa trên RWD giữ lại Turbo). Sự tương đồng về đặc điểm kỹ thuật và mức độ hiệu suất đã truyền cảm hứng cho một số thử nghiệm so sánh trên đường với 959. [31]Động cơ M64 / 60 tăng áp kép 3,6 L được đánh giá ở mức 408 PS (300 mã lực / 402 mã lực). Hiệu suất rất nổi bật vào thời điểm đó, vì 0 đến 97 km / h (60 dặm / giờ) đã được đo ở mức 3,2 giây và phanh thậm chí còn ấn tượng hơn trong 2,3 giây từ cùng tốc độ. Tốc độ tối đa của chiếc xe được đo ở mức 322 km / h (200 dặm / giờ) tại 7.000 vòng / phút. Sự khác biệt rất đáng chú ý - 959 có động cơ nhỏ hơn nhiều, tăng áp tuần tự và một máy tính điều khiển tất cả hệ thống truyền động bánh xe. Turbo 993 có bộ tăng áp song song, dung tích 3,6 lít và khớp nối nhớt cho vi sai trung tâm trong hệ thống truyền động AWD. Turbo chỉ được sản xuất vào năm 1996 và 1997. Sự khác biệt chính là ECU trong năm mô hình năm 1996 không thể được flash để nâng cấp, trong khi 1997 có thể. Ngoài ra, năm 1996 có mũ trung tâm của Porsche trên các bánh xe, trong khi năm 1997 có chữ turbo. Một sự khác biệt khác là cảm biến chuyển động và đèn bản đồ phía trên gương chiếu hậu bên trong vào năm 1997 trong khi năm 1996 không có thiết bị như vậy.
Vào năm 1997, Porsche đã giới thiệu một phiên bản giới hạn với 183 đơn vị phiên bản Sport của 993 turbo được đặt tên là turbo S. Với 24 PS (17,7 mã lực) so với 408 PS (300 kW) của Turbo thông thường, các tính năng bao gồm một muỗng ở bên phải phía sau cánh cửa để làm mát động cơ và lỗ thông hơi trên cánh lướt gió phía sau đuôi cá voi. Ngoài bản đồ ECU được nâng cấp, một bộ làm mát dầu trung tâm phía sau cửa hút khí trung tâm ở cản trước đã được thêm vào.
- TỔNG QUAN :
Porsche 911 (phát âm là Chín Eleven hoặc ở Đức : Neunelfer ) là một hai cửa, 2 + 2 hiệu suất cao phía sau động cơ xe thể thao. Được giới thiệu vào tháng 9 năm 1964 bởi Porsche AG của Stuttgart , Đức. Nó có một động cơ sáu phẳng gắn phía sau và tất cả các hệ thống treo độc lập tròn . Nó đã trải qua sự phát triển liên tục, mặc dù khái niệm cơ bản vẫn không thay đổi. [1] Các động cơ được làm mát bằng không khí cho đến khi giới thiệu Type 996vào năm 1998, với 993, được sản xuất từ năm 1994 Model1998 năm, là chiếc xe thể thao cuối cùng của Porsche làm mát bằng không khí. [2] [3]
911 đã được sửa đổi bởi các nhóm tư nhân và do nhà máy riêng của mình cho đua xe , tập hợp , và các hình thức cạnh tranh ô tô. Đây là một trong những chiếc xe cạnh tranh thành công nhất. Vào giữa những năm 1970, chiếc 911 Carrera RSR được hút khí tự nhiên đã giành chiến thắng trong các cuộc đua xe thể thao vô địch lớn trên thế giới, như Targa Florio và 24 Giờ của Daytona , thậm chí chống lại các nguyên mẫu. Chiếc turbo 935 có nguồn gốc từ 911 cũng đã giành được giải thưởng 24 Giờ của Le Mans năm 1979 và Porsche đã giành được Giải vô địch thế giới cho các danh hiệu năm 1976, 1977, 1978 và 1979 với các mẫu xe có nguồn gốc 911.
Trong cuộc thăm dò quốc tế năm 1999 để xác định Chiếc xe của Thế kỷ , chiếc 911 đứng thứ năm. [4] Đây là một trong hai trong số năm sản phẩm vẫn tiếp tục được sản xuất (Beetle ban đầu vẫn được sản xuất cho đến năm 2003), [5] và cho đến năm 1998, một ứng dụng sống sót thành công của không khí (bây giờ là nước ) đối lập với bố trí động cơ phía sau được tiên phong bởi tổ tiên của nó, chiếc Porsche 356 . Đây là một trong những bảng tên coupé thể thao lâu đời nhất vẫn được sản xuất với một triệu chiếc được sản xuất kể từ tháng 5 năm 2017. [6]
