Xe Mô Hình Pagani Huyara 1:18 LCD ( Trắng)

Tại Shop Xe Mô Hình Tĩnh: 4,000,000₫

Còn 6 sản phẩm.
Video Chi Tiết Mẫu Xe Mô Hình Pagani Huyara 1:18 LCD ( Trắng)Xe Mô Hình Pagani Huyara 1:18 LCD ( Trắng)Tên Sản Phẩm      :  Xe Mô Hình Pagani Huyara...

Chia sẻ

Video Chi Tiết Mẫu 

Xe Mô Hình Pagani Huyara 1:18 LCD ( Trắng)

Xe Mô Hình Pagani Huyara 1:18 LCD ( Trắng)

  • Tên Sản Phẩm      :  Xe Mô Hình Pagani Huyara 1:18 LCD ( Trắng)
  • Hãng Sản Xuất    :       LCD
  • Tỉ Lệ                      :     1:18 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 18 lần )
  • Kích Thước Hộp   :      Dài 32.5 cm x Rộng 16.5 cm x Cao 14 cm
  • Kích Thước Xe     :      Dài 25 cm x Rộng 12 cm x Cao 7 cm
  • Bao Bì                   :      Hộp xốp
  • Sơn                       :      Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp .
  • Chất Liệu              :      Xe được làm từ Hợp Kim , Cao Su (Lốp Xe)
  • Option                   :      Open ( Xe có thể mở được 2 cửa , Nắp trước và sau )  , bánh trước và bánh sau có thể chuyển động , bánh trước có thể đánh lái .

Chi Tiết Xe:


TỔNG QUAN 

Pagani Huayra ( [wai̯ra] ) là một động cơ đặt giữa xe thể thao được sản xuất bởi nhà sản xuất xe thể thao Ý Pagani , thành công đề nghị trước đó của công ty, các Zonda . Nó được đặt theo tên của Huayra-tata , một vị thần gió Quechua .Huayra được tạp chí Top Gear vinh danh là "Siêu xe của năm 2012" . Vào ngày 11 tháng 2 năm 2015, có thông tin rằng Pagani Huayra đã được bán hết. Huayra được sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc theo thỏa thuận của Pagani với nhà cung cấp động cơ Mercedes-AMG.

Pagani Huayra đã chính thức ra mắt trực tuyến với một số hình ảnh trong một thông cáo báo chí vào ngày 25 tháng 1 năm 2011. Buổi ra mắt chính thức trên thế giới là tại trụ sở của Pirelli ở Milan vào tháng 2 năm 2011. 

Huayra Roadster 

Pagani Huayra Roadster
Phần mui cứng có thể tháo rời của Huayra Roadster trên khung lăn được chế tạo đặc biệt

Sau 2 năm phát triển, Huayra Roadster đã chính thức trình làng tại triển lãm Geneva Motor Show 2017 . 

Toàn bộ diện mạo của chiếc xe đã thay đổi, rõ ràng nhất là phần đầu có thể tháo rời (do đó có tên Roadster). Bộ phận này của xe cũng là yếu tố quan trọng của nó. Thiết kế phía sau cũng khác biệt, với các nắp cố định dạng mí mắt mới tiếp tục thiết kế và cuối cùng kết thúc ở đèn hậu. Nắp động cơ phía sau cũng có hình dạng mới để thích ứng với dạng roadster và hiện có lỗ thông hơi để làm mát hiệu quả. Các bánh xe là duy nhất và được chế tạo riêng cho chiếc xe. Chiếc xe có cửa thông thường thay vì cửa cánh chim của chiếc coupe vì chúng không thể lắp trên một chiếc xe mui trần mà không duy trì trọng lượng thấp

Chiếc xe sử dụng động cơ M158 V12 tăng áp kép tương tự như chiếc coupe, nhưng hiện nó có tổng công suất là 764 PS (562 kW; 754 mã lực) tại 6.200 vòng / phút và mô-men xoắn 1.000 N⋅m (738 lbf⋅ft) tại 2.400 vòng / phút. Toàn bộ sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn tự động 7 cấp hoàn toàn mới của Xtrac . Xe hiện sử dụng hệ thống kích hoạt thủy lực và điện tử với bộ đồng bộ carbon. Bosch cũng đã đóng góp vào việc chế tạo xe hơi và xe sử dụng hệ thống ECU của họ. Trọng lượng giờ đây nhẹ hơn 70 kg (154 lb), tổng cộng 1.280 kg (2.820 lb), khiến nó trở thành chiếc roadster đầu tiên nhẹ hơn phiên bản coupe. Chỉ 100 chiếc sẽ được sản xuất, tất cả đều đã được bán. Nhà cung cấp lốp xe làPirelli , với lốp P-Zero. Lốp xe có đường viền hẹp màu trắng, giống như lốp xe đua F1 . Pagani cũng đã sử dụng một vật liệu mới cho Roadster có tên là carbon triax, đó là một sợi thủy tinh ba trục được kết hợp với các dải trợ lực bằng sợi carbon.

Pagani tuyên bố rằng chiếc xe tạo ra 816 kg (1.800 lb) lực xuống hoặc 1,8 lực G bên. Tuy nhiên, con số này chưa được chứng minh, nhưng nếu đúng, Pagani sẽ lập kỷ lục mới. 

Huayra BC và BC roadster 


Huayra BC

Huayra BC là phiên bản dành cho đường đua của Huayra đã được ra mắt tại Triển lãm Ô tô Geneva 2016 . Huayra BC được đặt theo tên của cố Benny Caiola , một người bạn của Horacio Pagani , và là khách hàng đầu tiên của Pagani. Huayra BC có phiên bản cải tiến của động cơ V12 tăng áp kép 6.0 L tiêu chuẩn của Huayra có công suất 755 PS (555 kW; 745 mã lực) cũng như mô-men xoắn 1.100 N⋅m (811 lbf⋅ft). Trọng lượng khô giảm 132 kg (291 lb) xuống chỉ còn 1.218 kg (2.685 lb), nhờ sử dụng vật liệu mới gọi là 'carbon triax' mà Pagani tuyên bố là nhẹ hơn 50% và chắc hơn 20% so với sợi carbon thông thường, mang lại cho xe tỷ lệ công suất trên trọng lượng là 1,62 kg (3,57 lb) trên mỗi mã lực. Huayra BC đi kèm hệ thống ống xả titan nhẹ hơn, la-zăng hợp kim nhôm mới và nội thất lột xác. Vỏ xe là PirelliP-Zero Corsas có 12 hợp chất cao su khác nhau, hệ thống treo và xương đòn được làm bằng nhôm cấp hàng không, được gọi là Avional. Huayra BC cũng có cản trước mới với bộ chia gió phía trước và cánh gió, hai bên hông sâu hơn và bộ khuếch tán không khí trải dài toàn bộ chiều rộng của cản sau với cánh gió sau lớn. Tất cả các thành phần ngoại thất trong xe đều được sử dụng để tối ưu hóa lực xuống và lực cản. Huayra BC sử dụng hộp số sàn 7 cấp Xtrac hoàn toàn mới . Pagani đã mắc kẹt với hộp số ly hợp đơn vì nó có trọng lượng nhẹ hơn 40% so với hộp số ly hợp kép. Tất cả 20 chiếc Huayra BC coupé đã được bán hết. 

Được giới thiệu vào tháng 6 năm 2019 trên ứng dụng CSR Racing 2, Huayra BC Roadster là một biến thể mui trần của Huarya BC. Nó chia sẻ các bộ phận khí động học giống như hiện tại trên BC nhưng có động cơ V12 tăng áp kép 6,0 lít mạnh hơn, công suất 800 PS (588 kW; 789 mã lực) và mô-men xoắn 1.001 N⋅m (738 lb⋅ft). Hộp số tuần tự Xtrac 7 cấp với ly hợp đơn được sử dụng trên roadster nhẹ hơn 35% so với hộp số ly hợp kép hiện đại. Huayra BC roadster nặng hơn một chút so với coupe và có trọng lượng khô là 1.217 kg (2.683 lb) nhưng nhẹ hơn Huayra roadster 30 kg (66 lb). Vỏ liền khối của chiếc roadster được làm bằng vật liệu carbon-titan HP62 để giữ trọng lượng thấp và làm cho kết cấu cứng cáp. BC roadster được cho là tạo ra 500 kg (1, 102 lb) lực xuống ở tốc độ 280 km / h (174 dặm / giờ) do cánh sau cố định lớn và các yếu tố khí động học. Ngoài các phần tử Aero hoạt động có thể di chuyển, ống xả titan kết hợp các cánh đảo gió trong bộ chuyển đổi xúc tác để chuyển hướng khí thải qua các phần tử dưới sàn như bộ khuếch tán thổi của xe Công thức 1. Việc sản xuất roadster sẽ chỉ được giới hạn ở 40 chiếc.

Hình ảnh chi tiết sản phẩm:

Sản phẩm mua kèm giảm 10%