Hình ảnh chi tiết sản phẩm:
Nissan GT-R là một hiệu suất cao xe thể thao và tourer lớn sản xuất bởi Nissan đã được công bố vào năm 2007. Nó là sự kế thừa cho Skyline GT-R , mặc dù không có phần nào còn của Skyline range chính nó, cái tên đó hiện đang được sử dụng cho thị trường thể thao hạng sang của Nissan.
Lịch sử
Từ năm 1969 đến năm 1974, và một lần nữa từ năm 1989 đến năm 2002, Nissan đã sản xuất một phiên bản hiệu suất cao của chiếc Skyline coupe được gọi là Nissan Skyline GT-R. Chiếc xe này đã trở thành biểu tượng cho Nissan [5] [6] và đạt được nhiều danh tiếng và thành công trên cả đường trường và đường đua.
GT-R là một mẫu xe hoàn toàn mới chia sẻ rất ít với Skyline GT-R với bốn đèn hậu tròn đặc trưng của nó. Giống như một số thế hệ sau của Skyline GT-R, GT-R có hệ dẫn động tất cả các bánh với động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép. Nhưng hệ thống lái HICAS bốn bánh đã bị loại bỏ và động cơ 6 xi- lanh thẳng hàng RB26DETT trước đây đã được thay thế bằng động cơ VR38DETT V6 mới . Do di sản của GT-R, mã khung cho phiên bản hoàn toàn mới đã được gọi là CBA-R35 , hoặc R35 viết tắt (trong đó CBA là viết tắt của tiền tố tiêu chuẩn khí thải), mang theo xu hướng đặt tên từ các thế hệ Skyline GT-R trước đó.
GT-R cũng đã giữ lại biệt danh của người tiền nhiệm Skyline của nó, Godzilla , ban đầu được đặt cho nó bởi ấn phẩm xe máy Úc Wheels trong ấn bản tháng 7 năm 1989.
Các khái niệm
Nissan đã trưng bày hai mẫu xe ý tưởng GT-R tại các triển lãm xe máy trước khi công bố mẫu xe sản xuất: một chiếc tại Tokyo Motor Show năm 2001, để xem trước một chiếc GT-R thế kỷ 21; và một chiếc được thiết kế lại, có tên là GT-R Proto, tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2005 . Các quan chức cho biết GT-R sản xuất sẽ giống từ 80 đến 90% dựa trên mẫu concept thứ hai.
