Xe Mô Hình Lexus LX570 1:18 Kyosho ( Xám )

Tại Shop Xe Mô Hình Tĩnh: 3,515,000₫ 3,700,000₫

Tiết kiệm: 185,000₫ (5%)

Còn 10 sản phẩm.
Xe Mô Hình Lexus LX570 1:18 Kyosho ( Xám )Tên Sản Phẩm     :Xe Mô Hình Lexus LX570 1:18 Kyosho ( Xám )Hãng Sản Xuất     :   KyoshoTỉ Lệ   ...

Chia sẻ

Xe Mô Hình Lexus LX570 1:18 Kyosho ( Xám )

  • Tên Sản Phẩm     :Xe Mô Hình Lexus LX570 1:18 Kyosho ( Xám )
  • Hãng Sản Xuất     :   Kyosho
  • Tỉ Lệ                      :     1:18 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 18 lần )
  • Kích Thước Hộp   :      Dài 35.5 cm x Rộng 18.5 cm x Cao 16 cm
  • Kích Thước Xe     :      Dài 29 cm x Rộng 13.5 cm x Cao 9 cm
  • Bao Bì                   :      Hộp Giấy
  • Sơn                       :      Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp .
  • Chất Liệu              :      Xe được đúc từ nhựa Resin
  • Option                   :   Xe không mở được , bánh xe gắn liền với đế không nhúc nhích được

Hình Ảnh Chi Tiết : 

Tổng Quan : 

Lexus LX Nhật:レクサス· LX , Rekusasu LX ) là một kích thước đầy đủ sang trọng SUV được bán bởi Lexus , một bộ phận sang trọng của Toyota kể từ tháng 1 năm 1996 đã bước vào sản xuất vào tháng năm 1995. Ba thế hệ đã được sản xuất, tất cả đều dựa rất nhiều vào dòng xe SUV Toyota Land Cruiser lâu năm . LX 450 thế hệ đầu tiên bắt đầu được sản xuất vào năm 1995, là lần đầu tiên Lexus gia nhập thị trường SUV. Người kế nhiệm của nó, LX 470, ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998 và được sản xuất cho đến năm 2007. LX 570 thế hệ thứ ba, mới nhất đã ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô quốc tế New Yorkvào tháng 4 năm 2007 như một bản thiết kế lại hoàn toàn cho năm mô hình 2008. Tên LX là viết tắt của "Luxury Crossover".  Tuy nhiên, một số nhà nhập khẩu Lexus sử dụng tên viết tắt là "Luxury Four Wheel Drive". 

Thế hệ thứ hai và thứ ba có hệ thống truyền động động cơ V8 , vỏ unibody bằng thép hàn kết hợp với khung thang thép kích thước đầy đủ (kết cấu thân trên khung ) và chỗ ngồi cho tám hành khách (LX 470 và LX 570). LX 450 thế hệ đầu tiên, một chiếc SUV cỡ trung, có động cơ 6 bánh và chỗ ngồi cho 7 hành khách. LX 470 thế hệ thứ hai chia sẻ kiểu dáng bên ngoài với Land Cruiser Cygnus , được bán tại Nhật Bản. LX là chiếc SUV hạng sang lớn nhất và đắt nhất của Lexus 

2007–2010

Vào ngày 4 tháng 4 năm 2007, Lexus ra mắt mẫu LX 570 năm 2008 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế New York . Đây là một bản thiết kế lại hoàn toàn và là phiên bản đầu tiên được ra mắt trước đối tác Land Cruiser dự kiến. Thiết kế của Shinichi Hiranaka đã được phê duyệt vào năm 2004, người cũng đã thực hiện bản cập nhật thiết kế được phê duyệt vào năm 2010  Nó có động cơ V8 5.7 L 3UR-FE mới được chứng nhận UL EV-II . Công suất đầu ra là 286 kW (383 mã lực) với mô-men xoắn 546 N⋅m (403 lb⋅ft). Động cơ mạnh hơn giúp tăng sức kéo lên đến 3.900 kg (8.500 lb). Động cơ được kết hợp với hộp số tự động sáu cấp sang số tuần tự với hệ thống 4WD hoàn toàn mới sử dụng Torsenvi sai trung tâm . phát triển bắt đầu trên cả Land Cruiser (J200) và Lexus LX tương đương vào năm 2002. Thiết kế cuối cùng được phê duyệt vào năm 2004, với việc thử nghiệm được tiến hành vào đầu năm 2007 trên các nguyên mẫu phát triển và cuối năm 2007 trên các mẫu tiền sản xuất. Bằng sáng chế thiết kế cuối cùng cho dòng Lexus LX J200 được nộp vào ngày 27 tháng 3 năm 2007.


Lexus LX 570 Sport 2010

LX 570 dài hơn tổng thể 102 mm (4 in) và rộng hơn 25 mm (1 in), trong khi vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở. Nó làm mất đi phần ốp nhựa bên dưới thân xe để lại phần sơn bị lộ ra ngoài. Một phần ba số khối lượng cơ thể của khung được làm từ thép cường độ cao, cùng với toàn bộ B-trụ cột , và cả ba crossmembers  hydroformed thép. Giống như Toyota Tundra, cần kéo được tích hợp vào khung. Hệ thống treo trước hiện sử dụng xương đòn kép , thay thế cho chùm xoắn , mang lại hành trình treo 230 mm (9 in), trong khi phía sau tiếp tục sử dụng hệ thống treo đa liên kết với trục sau vững chắccho sức mạnh và độ bền. Nền tảng LX đã ghi lại 240.000 km thử nghiệm qua các khu rừng cận nhiệt đới, Vùng hẻo lánh của Úc và các sa mạc ở Mỹ . 

LX 570 được trang bị tiêu chuẩn với bánh xe 20 inch, hệ thống treo điện thủy lực bốn bánh với hệ thống AHC sáu thiết lập được cập nhật có thể nâng xe lên 76 mm (3 in) hoặc hạ thấp 51 mm (2 in) từ chiều cao đi xe bình thường của nó bằng cách sử dụng một núm trong bảng điều khiển trung tâm . Tỷ lệ lò xo túi khí của hệ thống treo trước có thể thay đổi, nhưng không liên tục như một hệ thống treo hoàn toàn chủ động . AVS cung cấp trực tiếp hơn van điều tiết điều chỉnh độ cứng có đường chéo cross-linked thông qua một hệ thống cơ khí sử dụng chất lỏng thủy lực, tương tự như 4Runner hệ thống X-Reas 's.

Các tính năng hiệu suất khác bao gồm hệ thống Kiểm soát thu thập thông tin (phiên bản nâng cao hơn của Kiểm soát hỗ trợ xuống dốc ) điều chỉnh chướng ngại vật ngoài đường ở cả phía trước và phía sau ở tốc độ thấp bằng cách tự động cung cấp đầu vào ga và phanh cho những người lái xe địa hình ít kinh nghiệm: một cần gạt bên trong cho phép người lái xe giảm tốc độ. Hệ thống chống bó cứng phanh đa địa hình cho khoảng cách dừng xe ngắn hơn trên các bề mặt như cát hoặc sỏi. Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC) ngăn chặn việc lăn lùi trên đồi hoặc bề mặt trơn trượt. 

Nội thất bao gồm các tiện nghi, tiêu chuẩn và tùy chọn, đặc trưng của LS 460 2007 , chẳng hạn như ghế da bán anilin , kiểm soát khí hậu bốn vùng, hệ thống âm thanh nổi Mark Levinson 19 loa 450 Watt với ổ cứng lưu trữ bộ nhớ, hệ thống định vị dựa trên ổ cứng, radio vệ tinh XM với NavTraffic là tiêu chuẩn, cửa sau / cửa sau chỉnh điện hai mảnh và Lexus Intuitive Park Assist, hỗ trợ đỗ xe sonar. Các tính năng khác bao gồm trang trí bằng gỗ Bubinga (một dạng gỗ cẩm lai Châu Phicũng được sử dụng trong máy bay tư nhân và các thiết bị chất lượng cao), một ngăn mát điều khiển trung tâm để trữ đồ uống lạnh, ghế sau trượt điện, hàng ghế thứ ba chỉnh điện và hệ thống giải trí hàng ghế sau DVD 229 mm (9 in). 

Nó cũng có hệ thống định vị dựa trên ổ cứng Lexus thế hệ thứ năm được cập nhật với màn hình VGA độ phân giải cao 8 inch. SmartAccess không cần chìa khóa của Lexus với chìa khóa "thẻ thông minh" siêu mỏng là tiêu chuẩn với 10 túi khí bao gồm túi khí đầu gối cho người lái và hành khách phía trước và túi khí bên hàng ghế thứ hai, và Hệ thống chiếu sáng trước thích ứng (AFS) là tiêu chuẩn, trong khi Pre -Collision System (PCS) và Dynamic Radar Cruise Control là các tùy chọn. Tựa đầu chủ động ra mắt tính năng an toàn này lần đầu tiên của Lexus trên một mẫu SUV tại Mỹ Hệ thống màn hình phía trước và góc nhìn rộng mới sử dụng camera gắn trên lưới tản nhiệt cho tầm nhìn 180 độ phía trước và camera gắn trên hành khách bên của gương mặt giúp loại bỏ các điểm mù ở tốc độ thấp hữu ích trong bãi đậu xe hoặc off-road cuộc phiêu lưu. Chế độ xem ban đêm đã ngừng hoạt động.

Năm 2009, LX 570 đã nhận được điểm cao nhất của JD Power trong Nghiên cứu Chất lượng Ban đầu của nó.

Sản phẩm mua kèm giảm 10%