Xe Mô Hình
Jaguar E-TYPE ROADSTER SERIES I 3.8 Autoart 1:18 (Đỏ)
- Tên Sản Phẩm : Jaguar E-TYPE ROADSTER SERIES I 3.8 Autoart 1:18 (Đỏ)
- Hãng Sản Xuất : AUTOART
- Tỉ Lệ : 1:18 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 18 lần )
- Kích Thước Hộp : Dài 32.5 cm x Rộng 16.5 cm x Cao 14 cm
- Kích Thước Xe : Dài 26 cm x Rộng 10.5 cm x Cao 6 cm
- Bao Bì : Hộp Giấy
- Sơn : Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp . Có nhiều chi tiết sơn carbon
- Chất Liệu : Xe được đúc từ nhựa Composit , Hợp Kim , Cao Su (Lốp Xe)
- Option : Full Open ( mở được : 2 cửa , cốp trước , nắp máy sau ) , bánh trước và bánh sau có thể chuyển động , bánh trước có thể đánh lái
- CHI TIẾT XE
[caption id="attachment_23085" align="aligncenter" width="300"]
Lóc máy nằm trước đầu xe được làm chi tiết[/caption]
[caption id="attachment_23086" align="alignright" width="1026"]
Đầu xe có đèn to tròn và hóc gió nằm ngay giữa[/caption]
[caption id="attachment_23087" align="aligncenter" width="300"]
Côp sau được làm rộng rãi[/caption]
[caption id="attachment_23088" align="alignnone" width="1026"]
Phía sau là biển số ngay giữa ở dưới có thêm 2 bô[/caption]
[caption id="attachment_23089" align="aligncenter" width="300"]
Có thể thao rời mui xe ra[/caption]
[caption id="attachment_23090" align="alignnone" width="1026"]
Vô lăng nằm bên phải theo kiểu người nước ngoài [/caption]
E-Type ban đầu được thiết kế và hiển thị cho công chúng như là một chiếc
du lịch lớn trong mô hình coupé hai chỗ (FHC hoặc Fixed Head Coupé) và là “roadster” hai chỗ (OTS hoặc Open Two Seater) . Một phiên bản bốn chỗ ngồi “2 + 2” của coupé, với chiều dài cơ sở dài, đã được phát hành vài năm sau đó.
Các bản cập nhật mô hình sau đó của E-Type đã được chính thức công nhận là “Series 2” và “Series 3”, và theo thời gian, những chiếc xe trước đây được gọi là “Series 1.” Giống như những chiếc xe khác được chế tạo thủ công vào thời điểm đó, những thay đổi đang gia tăng và đang diễn ra, dẫn đến sự nhầm lẫn về chính xác chiếc xe của Series 1. Đây không chỉ là sự quan tâm học tập, vì các loại E-Type của Series 1 và đặc biệt là dòng 1 Roadster thường có giá trị vượt xa các mô hình Series 2 và 3
Chiếc xe Series 1, có giá trị nhất, được chia thành hai loại: Những chiếc được sản xuất từ năm 1961 đến năm 1964, có động cơ 3,8 lít và hộp số không đồng bộ, và những chiếc được làm từ năm 1965 đến năm 1967, và mô-men xoắn khoảng 10%, bổ sung một hộp số truyền đồng bộ hoàn toàn, đồng thời cung cấp ghế mới, một máy phát điện thay thế cho máy phát điện trước đó, một hệ thống điện chuyển sang mặt đất âm và các tiện nghi hiện đại khác, phong cách.Loại E-Type Series 1 4.2 lít cũng thay thế servo phanh của 3.8 lít với một bộ phận đáng tin cậy hơn.
“4.2 đã trở thành phiên bản mong muốn nhất của loại E nổi tiếng do sức mạnh và khả năng sử dụng ngày càng tăng của họ, đồng thời giữ lại dáng vẻ bên ngoài giống như những chiếc xe trước đó”.