THÔNG TIN SẢN PHẨM :
- Tên Sản Phẩm : BRIAN'S NISSAN GT-R
- Hãng Sản Xuất : Jada
- Tỉ Lệ : 1:24
- Kích Thước Hộp : Dài 25 cm x rộng 13 cm x cao 11 cm
- Bao Bì : Hộp Giấy hoặc Hộp Xốp
- Chất Liệu : Nhựa Cứng ABS, Hợp Kim,Cao Su (Lốp Xe)
sản phẩm này được sáng tạo theo phim nổi tiếng fast and furious - Hình Ảnh Xe Chi Tiết.
Tổng Quan :
Nissan GT-R là một hiệu suất cao xe thể thao và tourer lớn sản xuất bởi Nissan đã được công bố vào năm 2007. Nó là sự kế thừa cho Skyline GT-R , mặc dù không có phần nào còn của Skyline range chính nó, cái tên đó hiện đang được sử dụng cho thị trường thể thao hạng sang của Nissan.
Từ năm 1969 đến năm 1974, và một lần nữa từ năm 1989 đến năm 2002, Nissan đã sản xuất một phiên bản hiệu suất cao của chiếc Skyline coupe được gọi là Nissan Skyline GT-R. Chiếc xe này đã trở thành biểu tượng cho Nissan và đạt được nhiều danh tiếng và thành công trên cả đường trường và đường đua.
GT-R là một mẫu xe hoàn toàn mới chia sẻ rất ít với Skyline GT-R với bốn đèn hậu tròn đặc trưng của nó. Giống như một số thế hệ sau của Skyline GT-R, GT-R có hệ dẫn động tất cả các bánh với động cơ 6 xi-lanh tăng áp kép. Nhưng hệ thống lái HICAS bốn bánh đã bị loại bỏ và động cơ 6 xi- lanh thẳng hàng RB26DETT trước đây đã được thay thế bằng động cơ VR38DETT V6 mới . Do di sản của GT-R, mã khung cho phiên bản hoàn toàn mới đã được gọi là CBA-R35 , hoặc R35 viết tắt (trong đó CBA là viết tắt của tiền tố tiêu chuẩn khí thải), mang theo xu hướng đặt tên từ các thế hệ Skyline GT-R trước đó.
GT-R cũng đã giữ lại biệt danh của người tiền nhiệm Skyline của nó, Godzilla ,ban đầu được đặt cho nó bởi ấn phẩm xe máy Úc Wheels trong ấn bản tháng 7 năm 1989.
Các khái niệm
Nissan đã trưng bày hai mẫu xe ý tưởng GT-R tại các triển lãm xe máy trước khi công bố mẫu xe sản xuất: một chiếc tại Tokyo Motor Show năm 2001, để xem trước một chiếc GT-R thế kỷ 21; và một chiếc được thiết kế lại, có tên là GT-R Proto, tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2005 . Các quan chức cho biết GT-R sản xuất sẽ giống từ 80 đến 90% dựa trên mẫu concept thứ hai.
Sản xuất
Mô hình sản xuất
Phiên bản sản xuất của GT-R ra mắt tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2007 với tư cách là năm mô hình 2009, với thời gian vòng đua là 7:38 phút tại Nürburgring Nordschleife, đánh bại Porsche 911 Turbo cổ điển thể thao mọi thời đại như Nissan đã tuyên bố trước khi ra mắt xe hơi. GT-R ra mắt tại thị trường Nhật Bản vào ngày 6 tháng 12 năm 2007. Lễ ra mắt chính thức tại Mỹ là 7 tháng sau vào ngày 7 tháng 7 năm 2008. Universal Nissan tại Los Angeles đã cung cấp cho khách hàng một chiếc GT-R mới, mới từ dây chuyền sản xuất lúc 12:01 sáng, ngày 7 tháng 7 năm 2008. Sự ra mắt của Canada cũng vào tháng 7 năm 2008. Châu Âu trở thành thị trường tiêu dùng thứ ba, nơi nó ra mắt vào tháng 3 năm 2009. Sự chênh lệch lớn về tiếp thị ban đầu giữa các bản phát hành khu vực này là do Nissan phải xây dựng các trung tâm biểu diễn GT-R để bảo dưỡng xe.
Các động cơ chỉ được chế tạo bằng tay bởi bốn thợ cơ khí được đào tạo đặc biệt có tên "Takumi Craftsmens" trên dây chuyền đặc biệt tại nhà máy Yokohama của Nissan và tên của chúng được gắn trên mỗi động cơ GT-R. Những chiếc xe được sản xuất tại nhà máy Tochigi của họ trên dây chuyền sản xuất chung.
Thiết kế
.jpg)
Giám đốc sáng tạo của Nissan, Shirō Nakamura, đã ví GT-R mới như những người máy khổng lồ của loạt phim Gundam . Nakamura nói: "GT-R là duy nhất bởi vì nó không chỉ đơn giản là một bản sao của một chiếc xe Thể thao do châu Âu thiết kế; nó phải thực sự phản ánh văn hóa Nhật Bản ."
Các nhà thiết kế Mỹ của Nissan đã điêu khắc ba phần tư phía sau của chiếc xe, trong khi các nhà thiết kế châu Âu của họ điêu khắc đường viền mái.
Polyphony Digital , tác giả của loạt trò chơi điện tử đua xe Gran Turismo , đã tham gia vào quá trình phát triển GT-R, đã được ký hợp đồng thiết kế màn hình đa chức năng của GT-R
