Xe Mô Hình Honda NSX GT3 #30 2018 24 Hours of Spa LHD 1:64 MiniGT ( Xanh lá Castrol #30 )

Tại Shop Xe Mô Hình Tĩnh: 250,000₫

Còn 14 sản phẩm.
Xe Mô Hình Honda NSX GT3 #30 2018 24 Hours of Spa LHD 1:64 MiniGT ( Xanh lá Castrol #30 )Tên Sản Phẩm     : Xe Mô Hình Honda NSX...

Chia sẻ


Xe Mô Hình Honda NSX GT3 #30 2018 24 Hours of Spa LHD 1:64 MiniGT ( Xanh lá Castrol #30 )


    • Tên Sản Phẩm     : Xe Mô Hình Honda NSX GT3 #30 2018 24 Hours of Spa LHD 1:64 MiniGT ( Xanh lá Castrol #30 )
    • Hãng Sản Xuất     : MiniGT
    • Tỉ Lệ                      :     1:64 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 64 lần )
    • Kích Thước Hộp   :      Dài 10 cm x Rộng 5 cm x Cao 5 cm
    • Kích Thước Xe     :      Dài 8 cm x Rộng 4 cm x Cao 2 cm
    • Bao Bì                   :   hộp giấy cứng đựng xe , có bọc seal
    • Sơn                       :      Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp .
    • Chất Liệu              :      Xe được đúc từ kim loại , banh xe cao su 
    • Option                   :      Xe không mở được , xe có thể quay bánh đc 
    • Chi Tiết Xe:

    • NSX được thiết kế bởi một nhóm được lãnh đạo bởi Nhà thiết kế Masahito Nakano và Kỹ sư trưởng điều hành Shigeru Uehara . Nó được hưởng lợi từ khí động học và kiểu dáng tiên tiến lấy cảm hứng từ buồng lái máy bay chiến đấu F-16 [3] và đầu vào từ Nhà vô địch Thế giới Công thức 1 , Ayrton Senna , trong giai đoạn phát triển cuối cùng.

      NSX này đã trở thành chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới để giới thiệu một tất cả các- nhôm cơ thể . Nó được trang bị động cơ 3.0 L V6 hoàn toàn bằng nhôm, có hệ thống VTEC (Điều khiển thời gian và điều khiển điện tử nâng van) của Honda được phát triển vào những năm 1980, hộp số tay 5 cấp hoặc bắt đầu từ năm 1994 hộp số tự động 4 cấp SportShift , còn được gọi là F-Matic, cho phép tùy chọn sang số tự động thông thường hoặc sang số bằng tay với cần số trên đầu ngón tay trên cột lái. [4] [5]

      Nó được trình bày tại Triển lãm ô tô Chicago năm 1989 và được xây dựng trong một nhà máy sản xuất có mục đích tại Nhật Bản, được bán từ năm 1990. Ban đầu nó có sẵn như một chiếc coupé và, từ năm 1995, một chiếc targa hàng đầu . Nó đã trải qua một bản nâng cấp hiệu suất vào năm 1997, trong đó có sự xuất hiện của động cơ 3.2 L V6 lớn hơn, [6] và facelift vào năm 2002 trước khi ngừng sản xuất vào năm 2005. Các mẫu Bắc Mỹ đã được bán dưới dạng Acura NSX.

      Những chiếc xe có động cơ 3.0 L C30A được gọi là các mẫu NA1, trong khi những chiếc xe có động cơ 3.2 L C32B được gọi là các mẫu NA2. [7]

    • TỔNG QUAN : 

      Honda NSX , bán trên thị trường ở Bắc Mỹ như Acura NSX , là một hai chỗ ngồi, động cơ đặt giữa xe thể thao được sản xuất bởi Honda .

      Nguồn gốc của NSX bắt nguồn từ năm 1984, với khái niệm HP-X (Honda Pininfarina eXperimental) [1] , là một chiếc xe thể thao dẫn động bánh sau động cơ 3.0 L V6 đặt giữa . Honda cam kết với dự án, với ý định đáp ứng hoặc vượt quá hiệu suất của dòng Ferrari gắn động cơ V8 , trong khi cung cấp độ tin cậy và mức giá thấp hơn. Do đó, khái niệm đã phát triển và đổi tên thành NS-X , viết tắt của " N ew", " S portscar" "Unknown world" ( X là một tham chiếu đến ký hiệu toán học X, viết tắt của một biến không xác định), [2]mặc dù mô hình sản xuất đã được đưa ra như NSX .

Sản phẩm mua kèm giảm 10%