XE MÔ HÌNH BMW E12 ALPINA B7 S TURBO 1:18 OTTO (XANH)

Tại Shop Xe Mô Hình Tĩnh: 2,350,000₫

Xe Mô Hình MERCEDES-BENZ W123 AMG Otto 1:18 (Xanh) Tên Sản Phẩm     :  MERCEDES-BENZ W123 AMG Otto 1:18 (Xanh) Hãng Sản Xuất     :   Otto  Tỉ Lệ           ...

Chia sẻ

Xe Mô Hình MERCEDES-BENZ W123 AMG Otto 1:18 (Xanh)
  • Tên Sản Phẩm     :  MERCEDES-BENZ W123 AMG Otto 1:18 (Xanh)
  • Hãng Sản Xuất     :   Otto 
  • Tỉ Lệ                      :     1:18 ( kích thước nhỏ hơn xe thật 18 lần )
  • Kích Thước Hộp   :      Dài 32.5 cm x Rộng 16.5 cm x Cao 14 cm
  • Kích Thước Xe     :      Dài 26 cm x Rộng 10.5 cm x Cao 8 cm
  • Bao Bì                   :      Hộp Giấy
  • Sơn                       :      Xe được phủ lớp sơn tĩnh điện cho nước sơn sáng , bóng , mỏng và bền , được sơn phủ nhiều lớp .
  • Chất Liệu              :      Xe được đúc từ nhựa Resin
  • Option                   :   Xe không mở được , bánh xe gắn liền với đế không nhúc nhích được
  • Chi Tiết Xe   
[caption id="attachment_25778" align="alignnone" width="2048"] Xe có màu xanh sang trọng[/caption] [caption id="attachment_25779" align="alignnone" width="2048"] Phía trước xe có 1 cái logo xe đứng , biển số phía dưới và 2 phần đèn 2 bên[/caption] [caption id="attachment_25780" align="alignnone" width="2048"] Phía sau xe có 2 bô , 2 phần đèn xi nhăn , biển số nằm ngay giữa[/caption] [caption id="attachment_25781" align="alignnone" width="2048"] Xe có hình dáng cổ điển[/caption] [caption id="attachment_25782" align="alignnone" width="2048"] Mâm xe được làm đa dạng[/caption]
  • TỔNG QUÁT  
Mercedes W123 là một loạt các xe điều hành sản xuất bởi Đức sản xuất Mercedes-Benz giữa năm 1976 và 1985. Mẫu W123 đã vượt qua mẫu xe Mercedes-Benz W114 thành chiếc Mercedes thành công nhất, bán được 2,7 triệu chiếc trước khi được Mercedes-Benz W124 thay thế sau năm 1985. Mẫu xe Mercedes-Benz W201 đã được giới thiệu vào năm 1982. Mercedes-Benz giới thiệu phiên bản W123 bốn cửa vào ngày 29 tháng 1 năm 1976. [3] [4] Mặc dù có một số điểm tương đồng về kỹ thuật với những người tiền nhiệm của họ, những mẫu xe mới này có chiều dài cơ sở và kích thước lớn hơn. Phong cách cũng được cập nhật, mặc dù các liên kết kiểu dáng với W114 / W115 được duy trì. Ban đầu, tất cả các mẫu xe ngoại trừ 280 / 280E đều có đèn pha tròn không đối xứng bốn cạnh và các đơn vị chữ nhật lớn thứ hai. Khi được facelifted, các đơn vị này đã trở thành tiêu chuẩn trong phạm vi. Tất cả các động cơ W115 được chuyển sang, với mô hình 5 lanh xi lanh 3 lít được đổi tên từ "240D 3.0" đến "300D" (như đã được gọi trước đây ở các thị trường Bắc Mỹ). Động cơ mới duy nhất là dòng 250 250 mã lực nội bộ-sáu (Loại M123, phiên bản ngắn của loại M110 2,8 lít 6 Type M110) đã thay thế loại cũ 2,496 cc loại M114 "sáu". Vào mùa xuân năm 1976, một phiên bản coupé được giới thiệu trên một trục cơ sở ngắn hơn xe saloon (2.710 mm (107.7 in)) so với 2.795 mm (110.0 inch) cho xe saloon . W123C / CE này có sẵn như là một 230C (sau 230CE) và như là một 280C / CE ở hầu hết các thị trường; ở Bắc Mỹ có thêm các phiên bản 300CD với động cơ diesel 3 lít tăng áp sau đó. Tại Bắc Mỹ, người mua ưa chuộng động cơ diesel cho xe ô tô cao cấp, trong khi luật về Cafêra có nghĩa là Mercedes-Benz Bắc Mỹ phải giảm mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình của công ty. Điều này đã dẫn đến việc giới thiệu một vài mô hình diesel chỉ được bán ở Hoa Kỳ. [5] Đây là một sự cống hiến cho sự phổ biến ngay lập tức của chiếc xe - và có thể là do sự thận trọng được đưa vào lịch trình sản xuất - chín tháng sau khi được giới thiệu, thị trường chợ đen đã phát triển ở Đức cho chiếc Mercedes-Benz W123 có sẵn để phân phối ngay. [6] Khách hàng sẵn sàng đặt hàng xe mới từ đại lý ủy quyền địa phương của họ cho giá danh sách đề nghị phải đối mặt với thời gian chờ đợi vượt quá mười hai tháng. Trong khi đó, những mẫu xe hiếm khi được sử dụng và đã có mặt hầu như ngay lập tức đã ra lệnh mua bảo hiểm với giá mới khoảng 5.000 DM. [6] Kể từ tháng 8 năm 1976, các phiên bản chiều dài cơ sở dài (3.425 mm (134.8 inch)) được sản xuất. Những chiếc này đã có sẵn trong các phòng ngủ 7/8 với các thân xe làm việc hoặc làm khung gầm với phần trước của thân xe, chiếc sau làm cơ sở cho các xe cứu thương và xe tang của các nhà cung cấp bên ngoài như Binz hoặc Miesen . Các phiên bản "Lang" này có thể được đặt hàng dưới dạng các mô hình 240D, 300D và 250. Tại Triển lãm ô tô Frankfurt vào tháng 9 năm 1977, bất động sản W123T đã được giới thiệu; các T trong mô hình chỉ định đứng cho "Du lịch và Vận tải". Tất cả các động cơ phái sinh trừ "200TD" đã có trong phạm vi. T đã bắt đầu vào tháng 3 năm 1978 tại nhà máy Mercedes Bremen . Đây là di sản Mercedes-Benz đầu tiên được xây dựng từ nhà máy, những căn nhà trước đó được xây dựng bởi các nhà xây dựng bên ngoài như Binz. Vào đầu năm 1979, sản lượng điện của mô hình động cơ diesel đã tăng lên; tăng từ 55 PS (40 kW, 54 mã lực) lên 60 PS (44 kW, 59 mã lực) ở 200D, từ 65 PS (48 kW, 64 mã lực) đến 72 PS (53 kW, 71 mã lực) ở động cơ 240D và từ 80 PS (59 kW, 79 mã lực) đến 88 PS (65 kW, 87 KM) trong 300D; đồng thời, 220D đã đi ra khỏi sản xuất. Sản xuất động cơ diesel đầu tiên của Mercedes W123 xuất hiện vào tháng 9 năm 1981. Đây là động cơ 300 TD Turbodiesel, chỉ có hộp số tự động. Tại hầu hết các thị trường, động cơ diesel 3 xi lanh 5 xi-lanh (loại OM617.95) chỉ được cung cấp trong kiểu xe T, trong khi ở Bắc Mỹ nó cũng có sẵn trong các mẫu xe saloon và coupé. Tháng 6 năm 1980 đã được giới thiệu những động cơ xăng mới bốn xi lanh (Type M102). Một chiếc mới 2 lít với quãng đường ngắn hơn thay thế chiếc M115 cũ, phiên bản 2,3 lít xăng của động cơ này (230E / TE / CE) của chế tạo thành công cũ 230. Cả hai động cơ đều mạnh hơn những chiếc xe trước. Vào năm 1980/81, các phiên bản chế hòa khí đã hết 280; chiếc 280E phun nhiên liệu tiếp tục được cung cấp. Vào tháng 9 năm 1982, tất cả các mô hình đều được cải tạo nhẹ. Các đèn pha hình chữ nhật, trước đây chỉ trang bị cho 280 / 280E, đã được chuẩn hóa trên bảng, như là chỉ đạo về điện. Kể từ tháng 2 năm 1982, một hộp số tay 5 cấp tùy chọn có sẵn trong tất cả các mô hình (ngoại trừ động cơ turbodiesel chỉ có 300). Sản xuất W123 đã kết thúc vào tháng Giêng năm 1986 với 63 mô hình T cuối cùng lăn ra. Những mẫu xe phổ biến nhất là 240D (455.000 chiếc), 230E (442.000 chiếc), và 200D (378.000 chiếc). W123 giới thiệu những đổi mới bao gồm ABS (tùy chọn từ tháng 8 năm 1980), một cột lái có thể thu vào và một túi khí cho người lái (không bắt buộc từ năm 1982). Hệ thống phanh đĩa có trợ lực (chân không) là tiêu chuẩn cho tất cả các W123. Các tính năng sẵn có bao gồm: bọc ghế bọc hoặc vách bằng da thuộc MB-Tex (vữa bằng vải bọc Mercedes-Benz) hoặc ván da, đồ nội thất bằng gỗ, gương chiếu hậu phía hành khách (tiêu chuẩn trên các mẫu T), hộp số tay 5 cấp (chỉ ở thị trường châu Âu), 4 tốc độ hệ thống truyền động tự động (tiêu chuẩn trong các mô hình turbodiesel), cửa sổ điện với tay lái phía sau, khóa trung tâm hút chân không, phía sau phải đối mặt với ghế phụ (chỉ trên xe buýt), Standheizung(chỉ có ở thị trường châu Âu), Tempomat (điều khiển hành trình), hệ thống trợ lực lái (hệ thống kiểm soát hành trình), hệ thống chống bó cứng phanh (hệ thống chống bó cứng) tiêu chuẩn sau năm 1982/08), sưởi ấm chỗ ngồi, bộ chuyển đổi xúc tác (chỉ có từ năm 1984 cho California, từ mùa Thu năm 1984 cũng ở Đức cho 230E trong đó có một ngàn chiếc được chế tạo).
Sản phẩm mua kèm giảm 10%